Année 1947
Châssis n°25
Moteur N°28
Acheté en 2003 en pièces, l'auto possède en pièces d'origine le châssis n°25, Le moteur n°28 à carter sec (4500 euros de restauration), boîte pré-sélective, pont arrière, train avant, 4 roues Borrani 15 pouces, Magneto Marelli MEV4, carburateur, radiateur d'eau, compte-tours, plaque châssis.
Pièces neuves nécessaires pour la reconstruction de l'auto
Après la 2ème guerre mondiale, Piero Dusio a été un des premiers à concevoir une monoplace légère capable de dominer les grosses monoplaces d'avant-guerre.
Construite à partir d’éléments mécaniques de série, ceux de la Fiat 1100 Balilla, la D 46 (pour Dusio 1946) est une monoplace
économique légère et facile d’entretien. Bien qu'elle manque de puissance, elle est légère et maniable.
Elles sont confiées à quelques gloires du sport automobile italien d’avant guerre : Tazio Nuvolari, Piero Taruffi et Franco Cortese ainsi que des pilotes français
comme Raymond Sommer ou Robert Manzon mais aussi le Monégasque Louis Chiron ainsi que l'allemand Harry Shell complètent l’équipe avec Piero Dusio.
Visible dans le sud-ouest de la France
Prix sur demande ou échange
Autre Cisitalia D46 recréation à céder
