Etat 100% origine sortie de grange
Faire une remise en route après 120 années passées au garage.
Elle porte une plaque BREVETE SGDG
Les essieux et roues proviennent de la fabrique PETIT à Bar le Duc.
Ce sont les mêmes que ceux des Panhard 1895 car PETIT les fabriquait pour de nombreux constructeurs de l'époque.
Cette Maillard est déjà pour l'époque une grosse auto.
Thomas Nicolas Maillard, né le 04-11-1842 à Boucq (54) est un fondeur, fabricant de cuisinières installé à Ligny-en-Barrois, proche de Bar le duc, de 1890 à 1910 date de son décès. Attiré par l'automobile naissante, il construisit une, peut-être deux autos.
Celle que nous présentons est une de celle-là.
Cette auto date de 1895. Elle est mue par un moteur longitudinal, bielles non apparente, moteur horizontal à huile perdue, transmission par chaines aux roues et vitesses par courroies.
La voiture est entièrement fabriquée par Maillard à la différence de ces voiturettes avec des moteurs De Dion ,Aster ou autres produits en série et montés par des constructeurs assembleurs d'éléments fabriqués par d'autres.
Un ingénieur de l'usine Michelin a été mandaté en 1990 pour savoir si les bandages provenaient de l'usine de Clermont Ferrand.
Il n'a pas trouvé de preuve avec une inscription mais avait la conviction que c'était un produit realisé chez eux à l'époque.
Le propriétaire actuel possède l'auto depuis 30 ans.
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Le véhicule est proposé au prix de 270.000 euros.
Maillard 1895.
100%e origin "barnfind"
Restart after 120 years at the garage.
She is wearing a PATENT SGDG
The axles and wheels come from the PETIT factory in Bar le Duc.
They are the same as those of Panhard 1895 because PETIT manufactured them for many builders of the time.
This Maillard is already for the time a big car.
Thomas Nicolas Maillard, born 04-11-1842 in Boucq (54) is a founder, manufacturer of cooks installed in Ligny-en-Barrois, close to Bar le Duc, from 1890 to 1910 date of his death. Attracted by the nascent automobile, he built one, perhaps two cars.
The one we present is one of those.
This car dates from 1895. It is driven by a longitudinal engine, non-apparent connecting rods, horizontal engine with lost oil, transmission by chains to wheels and belt speeds.
The car is entirely made by Maillard unlike these carts with engines De Dion, Aster or other products in series and assembled by assemblers assemblers of elements manufactured by others.
An engineer from the Michelin factory was commissioned in 1990 to find out if the bandages came from the Clermont Ferrand factory.
He did not find any evidence with an inscription but was convinced that it was a product made at home at the time.
The current owner owns the car for 30 years.
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The vehicle is offered at a price of 250,000 euros.
